BMW X7 2019

17 октября новый BMW X7 представлен публике во всем великолепии. Получилась модель 2019 модельного года гармоничной и солидной

АЛЕКСАНДР КАРАБАНОВ
Итак, свершилось! BMW долго баловала нас тизерами, затем рисунками и фото концепта iPerfomance и, наконец, 17 октября новый BMW X7 представлен публике во всем великолепии. Фары оказались не настолько зауженными, а фирменные «ноздри» радиаторной решетки не столь «раздутыми». Хотя, надо отдать должное, наверное, самые крупные (пока?) в истории марки. Тем не менее, новый X7 получился столь же гармоничным, сколь и солидным. Последнее на территории России наверняка оценят достойным объемом продаж. Поэтому ближайшим конкурентам в лице Mercedec GLS и Range Rover придется потесниться.

Обзор BMW X7 2019

Технические характеристики BMW X7 2019

Ведь новый BMW X7 еще и длиннее их стандартных (не удлинённых как у Range Rover) версий: 5151 мм против 4999 мм у «англичанина» и 5130 мм у GLS. Колесная база также длиннее: 3105мм у X7, а 2922 мм и 3075 мм, соответственно, у конкурентов. Почему «размер имеет значение»? Чем больше эти параметры, тем выше не только комфорт пассажиров, но и плавность хода при прочих равных. О последнем параметре стоит упомянуть особо, поскольку все BMW X7 по-умолчанию оснащаются пневмодвеской всех колес и адаптивными амортизаторами. А за доплату доступны адаптивный рулевой механизм и активные стабилизаторы. В трансмиссии всех BMW X7 восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с многодисковой муфтой подключения передних колес.
Набор моторов у новой модели BMW X7 2019 года благодаря общей платформе (CLAR) аналогичен X5: «базовая» версия xDrive30d с трехлитровой дизельной «шестеркой» выдает 265 л.с. (для России в угоду оптимизации налогообложения - 249 л.с. и 620 Нм/2000-2500 об/мин). Поэтому, думается, легкий чип-тюнинг сможет вернуть статус-кво, добавив прыти и без того резвому кроссоверу – 7 секунд до 100 км/ч. Расход топлива – 7-7,6 л/100 км в зависимости от режима по данным производителя. Для пятиметрового кроссовера весом размера и веса в 2,5 тонны звучит крайне оптимистично! Максимальная заявленная скорость – 227 км/ч. Объем бака – 80 литров. В теории новый BMW X7 способен без дозаправки преодолеть более 1000 км.

Очевидно, это более значимо для будущих владельцев, нежели абсолютные показатели расхода. Более мощным и уже бензиновым будет модификация: xDrive40i (3,0 л, 340 л.с., 450 Нм при 1.500-5.200 об/мин; 6,1 сек. до 100 км/ч; макс. 245 км/ч; расход: 8,4-11,4 л/100 км; снаряженная – 2395 кг и бак -83 литра). Следующая бензиновая версия - xDrive50i (4,4 л, 462 л.с.) пока не представлена в России. Венчает же гамму силовых агрегатов BMW X7 - M50d с четырехнаддувным дизелем 3.0 литра (400 л.с. и 760 Нм при 2.000-3.000 об/мин.; 5,4 сек. до 100 км/ч; макс. 250 км/ч; расход: 7,2-8,1 л/100 км; снаряженная – 2535 кг и бак -80 литра). Модель с таким двигателем украшена столько популярным у нас М-пакетом и пока еще немассовым активным задним дифференциалом. V12 пока не планируется и, вероятно, достанется дочернему статусному Rolls-Royce.

Также за доплату доступен пакет опций Off-Road, который входят: электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, защита днища, внедорожные режимы ездовой электроники.

Новый кузов

На фото видно, что у серийной модели не настолько зауженные фонари, что роднило бы ее, скорее, с японцами, чем с фамильными собратьями. А решетка радиатора получит менее гипертрофированные «ноздри», нежели концепт-кар BMW X7 iPerformance. Последний был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017, где вызвал не малый интерес публики, особенно из Америки и Китая. Ведь, помимо России, именно на эти рынки в большей степени ориентирована модель. И это будет самый большой и самый дорогой (если не считать i8) BMW! Поэтому премьеру серийной модели BMW X7 перенесли с октябрьского автосалона в Париже на ноябрьский в Лос-Анжелесе. И не надо сомневаться, что BMW X7 станет популярным. Ведь его прямой конкурент - Mercedes GLS - нашел только в США более 32 000 покупателей, а в России все больше мелькает на дорогах и считается самым универсальным Мерседесом «на все случаи жизни».

Салон

В салоне два больших экрана: один панели приборов, архитектура которого уже известна по последним новинкам от BMW – асимметричные угловатые шкалы с возможностью трансформации. В одну линию в ЖК-панели приборов большой и вытянутый по горизонтали сенсорный экран мультимедиа. Такое же решение как и у Мерседес. Только последний пошел дальше и на новом GLE анонсирована единая ЖК панель в половину, если не больше, ширины передней панели. Интересно, чем ответят и как будут себя чествовать инженеры БМВ, когда это случиться? Или это задел для будущего рестайлинга? В любом случае салон BMW X7 – сочетание роскоши «седьмой» серии и функционала X5. Те же гранено-хрустальные рукоятки КП и шайбы управления.

BMW перешла на стандарт разъемов USB-С, оставив только один прежний стандартный USB – в нише под центральной консолью. Для задних пассажиров: панорамная крыша, блок раздельного климат-контроля, подогрев сидений, шторки, регулировка наклона спинки и продольного перемещения самого дивана. Наверняка в подголовниках передних сидений разместятся персональные мультимедийные мониторы. Для пассажиров третьего ряда – персональный люк, управление микроклиматом с дефлеторами-воздуховодами. Багажник огромен - 722 литра и 326 литров с разложенным 3-м рядом. Все BMW X7 комплектуются только пневмоподвеской, которая имеет 5 режимов и 80 мм разницы между крайними ее положениями. Однако это не внедорожник. Машина предназначена для преодоления «последних» метров перед загородным домом, а не покорения тяжелого бездорожья. Тем не менее, зная проходимость Х3 и Х5, на новом Х7 можно забраться достаточно далеко.

Комплектации и цены на BMW X7 2019

Производство BMW X7 развернуто в Спартанбурге (США) на одной производственной линии с X5 и X6. В настоящее время открыт прием заказов, а продажи и отгрузка заказанных машин начнется в марте 2019 года.

Российские цены начинаются от 5 млн. 830 тыс. рублей за «базовый» xDrive30d. xDrive40i стартует от 5 млн. 990 тыс. рублей, а за BMW X7 M50d просят от 7 млн. 490 тыс. рублей. О поставках xDrive50i с бензиновой «восьмеркой» пока ничего не известно.

В качестве ориентира: Mercedes GLS стоит от 5 млн. 820 тысяч рублей, а цена Range Rover начинается от 6 млн 864 тыс. рублей. Наиважнейшим рынком для BMW X7, безусловно, будет Америка. Однако и в российском офисе компании на новый кроссовер возлагают большие надежды, не без оснований рассчитывая, наш рынок может стать одним из ведущих.
Это интересно
BMW X5 2019
Дилеры уже начали прием заказов на новый BMW X5 четвертого поколения. Рассказываем обо всем, что известно на данный момент об этом автомобиле

Комментарии для сайта Cackle
Made on
Tilda